„To inwestycja, która łączy nowoczesny transport publiczny, bezpieczeństwo pasażerów oraz wykorzystanie kompetencji polskich przedsiębiorstw. Jako udziałowiec POLREGIO, Agencja Rozwoju Przemysłu z satysfakcją obserwuje wzmacnianie potencjału i konkurencyjności największego regionalnego przewoźnika kolejowego w Polsce. To również świetny przykład tego, jak środki europejskie mogą wspierać modernizację polskiej kolei i jednocześnie przekładać się na wyższy poziom bezpieczeństwa pasażerów” – mówi Daniel Ryczek, prezes ARP S.A.

Europejski system sterowania pociągiem pojawi się w 15 elektrycznych pojazdach użytkowanych przez POLREGIO głównie w środkowej i południowej Polsce. Zadanie obejmuje zarówno jednostki ED72, jak i ich zmodernizowane wersje – ED72A i ED72Ac. Wszystkie składy objęte inwestycją są już wyposażone w system GSM-R.

„Doposażenie kolejnych jednostek w ETCS to przede wszystkim inwestycja w bezpieczeństwo. Maszynista ma dostępne wszystkie istotne informacje – o aktualnej sytuacji na torach, dozwolonej prędkości czy innych parametrach – bezpośrednio na pulpicie w kabinie pojazdu. Umożliwia mu to szybszą reakcję w nieprzewidzianych sytuacjach. Zwiększa też płynność jazdy, a w efekcie przyczynia się do mniejszego zużycia energii i zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdu” – mówi Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO.

Jednostki objęte projektem będą kursowały również po odcinkach wchodzących w skład głównych połączeń transportowych w ramach Unii Europejskiej, czyli po sieci TEN-T. Chodzi o trasy w województwach dolnośląskim, łódzkim, małopolskim, opolskim, śląskim i świętokrzyskim, m.in. na odcinkach Kraków-Zakopane, Kraków-Katowice, Koluszki-Częstochowa czy Opole-Wrocław.

Unijne dofinansowanie, polski wykonawca

Koszt inwestycji wyniesie ponad 33,1 mln zł brutto. Zadanie zostanie zrealizowane przy wsparciu z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Wysokość dofinansowania przyznanego Centrum Unijnych Projektów Transportowych wynosi niemal 24 mln zł.

„Środki Unii Europejskiej są inwestowane tam, gdzie przynoszą największą wartość społeczną – podnosząc m.in. bezpieczeństwo obywateli. Dzięki wsparciu Funduszy Europejskich 15 pojazdów POLREGIO zostanie wyposażonych w system ETCS, który zwiększa poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i ogranicza ryzyko zdarzeń na torach. To nie tylko modernizacja taboru, ale przede wszystkim inwestycja w bezpieczną, nowoczesną i niezawodną kolej dla pasażerów” - mówi Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych

Inwestycję dla regionalnego przewoźnika zrealizuje PESA Bydgoszcz. Wykonawca będzie odpowiadać m.in. za dostarczenie, montaż oraz utrzymanie urządzeń przez okres 3 lat.

„Pomyślna realizacja tego kontraktu to kolejny dowód na to, że PESA posiada nie tylko kompetencje w zakresie budowy nowoczesnego taboru, ale również kompleksowej modernizacji i integracji zaawansowanych systemów bezpieczeństwa. Wyposażenie 15 pojazdów POLREGIO w system ETCS znacząco podniesie poziom bezpieczeństwa i interoperacyjności na polskich torach. Cieszymy się, że jako polski producent możemy wspierać naszego narodowego przewoźnika regionalnego w procesie unowocześniania floty przy wykorzystaniu środków unijnych” – mówi Krzysztof Zdziarski, prezes PESA Bydgoszcz.

Wszystkie pojazdy mają być gotowe w III kwartale 2029 r.