„Dzisiejsza uroczystość jest. emanacją tego, jak local content powinien wyglądać w praktyce, a jednocześnie też jest dowodem na to, że państwo może być skutecznym i aktywnym właścicielem-dysponuje narzędziami do wspierania biznesu oraz podmiotów, które czasami mają przejściowe kłopoty, ale mają odpowiedni potencjał do tego, żeby z tych kłopotów wychodzić. Gratuluję wszystkim, którzy przyczynili się do zawarcia dzisiejszej umowy. Trzymam kciuki za sprawną realizację tego kontraktu. Będziemy wspierali POLRGEGIO w dalszych planach inwestycyjnych, będziemy trzymali kciuki za rozwój PESY jako jednej z wiodących firm na polskim rynku producentów taboru kolejowego” – powiedział Wojciech Balczun minister aktywów państwowych.
Nowe elektryczne pociągi ELF zasilą tabor POLREGIO S.A. – spółki z grupy ARP S.A.
Data dodania: 2026-08-05
Należący do Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. przewoźnik kolejowy podpisał umowę na zakup sześciu jednostek ELF – niskopodłogowych pociągów pasażerskich, które wyprodukuje PESA Bydgoszcz. Nowe składy POLREGIO S.A. pojawią się na torach w połowie 2029 r.
Umowa między POLREGIO S.A. a PESA Bydgoszcz S.A. obejmuje zakup sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych. Ich łączna wartość to 214,8 mln zł netto. Transakcja zostanie sfinansowana ze środków pochodzących z dotacji unijnej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) oraz z zobowiązania dłużnego. W wydarzeniu dotyczącym podpisania umowy uczestniczył także Wojciech Balczun, minister aktywów państwowych.
Michał Sztybel wojewoda kujawsko – pomorski przyznał, że program local content budzi duże nadzieje lokalnych przedsiębiorców.
„Zastosowanie local content w praktyce doskonale widać również na przykładzie PESY. Realizacja dużych kontraktów przez tę spółkę jest możliwa dzięki nowym inwestycjom i dokapitalizowaniu z Polskiego Funduszu Rozwoju. Jako administracja deklarujemy pełne wsparcie dla tego typu inicjatyw, m.in. poprzez priorytetowe wydawanie pozwoleń na budowę” – dodał Michał Sztybel wojewoda kujawsko – pomorski.
POLREGIO S.A. zakłada, że nowe pojazdy będą kierowane do obsługi połączeń regionalnych i aglomeracyjnych. Ostateczny przydział jednostek będzie uzależniony od potrzeb przewozowych oraz warunków realizacji umów z organizatorami publicznego transportu zbiorowego.
„Dla ARP S.A., jako większościowego akcjonariusza POLREGIO, realizacja tej umowy to element naszej strategii - inwestowania w kluczowe sektory polskiej gospodarki. Rozwój siatki połączeń kolejowych i podnoszenie jakości taboru regionalnego przez POLREGIO w pełni wpisują się w misję Agencji, którą jest budowanie nowoczesnej, konkurencyjnej i zrównoważonej infrastruktury w Polsce. POLREGIO umacnia swoją pozycję rynkową jako stabilny operator i wiarygodny partner dla samorządów. Zapewnia to spółce solidne podstawy do dalszego wzrostu efektywności operacyjnej i utrzymania stabilności finansowej” – podkreślił prezes zarządu Agencji Rozwoju Przemysłu S.A., Daniel Ryczek.
Prezes zarządu ARP S.A. zwrócił również uwagę, że nowy tabor POLREGIO S.A. pozwoli na podniesienie niezawodności połączeń lokalnych i regionalnych, ułatwiając codzienne funkcjonowanie mieszkańcom mniejszych miejscowości.
Nowe, trzyczłonowe składy, które trafią do POLREGIO S.A., znacznie poprawią komfort podróży pasażerów. Pociągi będą klimatyzowane, wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej, gniazdka elektryczne oraz porty USB. Na pokładzie podróżni skorzystają z bezprzewodowego internetu. W każdym z pojazdów znajdzie się miejsce na co najmniej 5 rowerów oraz defibrylator.
Każda jednostka pomieści co najmniej 310 pasażerów, w tym 190 na miejscach siedzących. Dzięki zastosowaniu tzw. trakcji wielokrotnej, w przypadku prognozowanej wyższej frekwencji, pojazdy będzie można ze sobą łączyć. Wszystkie składy zostaną dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wejście i wyjście z pociągu ułatwią pochylnie lub windy, a na pokładzie przewidziano dedykowane miejsca dla osób na wózkach inwalidzkich oraz odpowiednio przystosowane toalety.
„Dzisiejsza umowa to kolejny ważny krok w kierunku wzmocnienia i odmłodzenia floty POLREGIO. Pojazdy będą nowoczesne, ekologiczne i komfortowe, a pierwsi podróżni skorzystają z nich za niecałe trzy lata” – zaznaczył Andrzej Pawłowski, prezes zarządu POLREGIO S.A.
Dodał także, że nowy tabor to dla POLREGIO S.A. nie tylko kwestia poprawy warunków podróży, ale również istotny element zwiększający atrakcyjność oferty w kolejnych samorządowych przetargach na obsługę połączeń w regionach.
„Przystępujemy do realizacji zamówienia, które wpisuje się w konsekwentny rozwój całej naszej oferty taborowej. Generacja Elf 3.0 stanowi naturalną ewolucję naszych pojazdów regionalnych, łącząc ekologię z wysoką efektywnością eksploatacyjną. Zależy nam na dostarczeniu przewoźnikowi rozwiązań, które realnie podniosą jakość przewozów pasażerskich w regionach. Projekt obejmuje sześć jednostek podstawowych z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne 16 w ramach opcji” – stwierdził Krzysztof Zdziarski, Prezes Zarządu PESA Bydgoszcz.
Poza zamówieniem podstawowym POLREGIO S.A. ma możliwość dokupienia kolejnych 16 jednostek w ramach prawa opcji. Ostateczne decyzje w tym zakresie przewoźnik uzależnia od otrzymania dofinansowania z unijnego programu FEnIKS. Rozstrzygnięcia w tej sprawie powinny zapaść jeszcze w tym roku. Jeśli POLREGIO S.A. zdecyduje się na zamówienie dodatkowych składów, producent będzie miał niecałe trzy lata na ich dostawę.
