Dokładnie rok temu, podczas wizyty w Euroterminalu Sławków, Premier Donald Tusk zapowiadał „gigantyczną szansę dla Polski” i ogłosił, że „niedługo dojdzie do podwojenia możliwości przeładunkowych tego logistycznego hubu. Będziemy mieli największy tego typu hub logistyczny w Europie.” Dziś, po miesiącach intensywnych prac i niełatwych negocjacji, ARP S.A., wraz z partnerami, finalizuje kolejne etapy projektu, przekształcając zapowiedzi w konkretną infrastrukturę.

Konsolidacja aktywów i nowa dynamika inwestycji

Premier Donald Tusk podkreślał, że państwo polskie musi mieć pełną kontrolę nad centrum logistycznym w Sławkowie. Pierwszym krokiem na drodze konsolidacji kluczowych polskich aktywów jest więc połączenie dwóch spółek: „Euroterminal Sławków” Sp. z o.o. (ES) oraz Terminale Przeładunkowych Sławków-Medyka Sp. z o.o. (TPSM).

Proces przebiega zgodnie z przejrzystymi procedurami korporacyjnymi. W lutym b.r. Rady Nadzorcze pozytywnie zaopiniowały zakup połowy udziałów TPSM od PKP Cargo Connect Sp. z o.o. W tym samym czasie ES pozyskał decyzję o przyznaniu dotacji w wysokości około 76 mln zł z unijnego programu FEnIKS. W marcu tego roku zgodę na zakup udziałów TPSM wyrazili wspólnicy, a 2 kwietnia br. podpisano umowę notarialną. PKP Cargo Connect - spółka zależna PKP Cargo S.A. - zbyła wszystkie posiadane udziały TPSM (50 proc.) za kwotę 11,5 mln zł.

Kolejnym etapem będzie wniesienie aportem przez Grupę CZH pozostałych 50 proc. udziałów TPSM, a następnie połączenie ES (spółki przejmującej) z TPSM (spółką przejmowaną). Dzięki temu całość aktywów terminalowych w Sławkowie zostanie skonsolidowana w ramach jednego podmiotu. Proces połączenia spółek powinien zakończyć się do końca czerwca br.

ARP S.A. liderem projektu

W ramach partnerstwa Agencja Rozwoju Przemysłu S.A., przy ścisłej współpracy z Funduszem Transformacji Województwa Śląskiego S.A. (FTWŚ), Grupą CZH, Euroterminalem Sławków oraz Terminalami Przeładunkowymi Sławków-Medyka, uzgodniła wstępny Term Sheet - czyli porozumienie o najważniejszych warunkach inwestycji. Term Sheet określa wolę stron do wspólnej realizacji oraz sfinansowania nowego terminala - stanowi tym samym zapowiedź zawarcia umowy inwestycyjnej i rozpoczęcia realizacji projektu.

To kamień milowy na drodze do podwojenia przepustowości terminala w Sławkowie oraz duży postęp w porównaniu z sytuacją sprzed roku. Ostateczna wersja dokumentu zostanie podpisana do 15 kwietnia 2026 r.

Euroterminal Sławków kluczowym hubem logistycznym

Celem inwestycji jest uczynienie z Euroterminalu Sławków ważnego ogniwa w handlu między Europą a Azją, w tym z Chinami. Pełne wykorzystanie potencjału lokalizacji pozwoli stworzyć jeden z największych hubów logistycznych łączących Zachód ze Wschodem. Dzięki dostępowi do najdalej wysuniętej na zachód Europy szerokotorowej linii kolejowej oraz dużym możliwościom przeładunku na kolej normalnotorową, polskie firmy zyskają realną szansę aktywnego udziału w odbudowie Ukrainy.

Poszczególne etapy transakcji oraz cały proces konsolidacji i pozyskiwania finansowania są efektem kompetencji wypracowanych w Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. ARP S.A. przestaje być wyłącznie administratorem - staje się aktywnym architektem nowej mapy logistycznej Polski, realizując zapowiedzi Premiera Donalda Tuska o wzmocnieniu suwerenności gospodarczej.

Dzięki utrzymaniu kontroli nad tym strategicznym projektem oraz realizowanym inwestycjom, ARP S.A. zapewnia Polsce silną pozycję w globalnych łańcuchach dostaw, a także realny udział w odbudowie Ukrainy.

Nowy terminal TK2 - podwojenie mocy przeładunkowych

Inwestycja o całkowitej wartości ok. 185 mln zł obejmuje budowę nowoczesnego terminala intermodalnego TK2 wraz z torami dojazdowymi, manewrowymi oraz zakupem sprzętu przeładunkowego (reachstackery, kontenerowe suwnice bramowe RTG, ciągniki terminalowe). Powstanie również nowa hala magazynowa wyposażona w dwie suwnice podwieszane. Dzięki temu przepustowość terminala wzrośnie z obecnych 284 tys. do 563 tys. TEU rocznie.

W ramach najbliższych działań wkrótce powstanie projekt architektoniczno-budowlany. Do końca czerwca br. spółka Euroterminal Sławków podpisze umowę z generalnym wykonawcą i przekaże plac budowy. Natomiast 15 kwietnia br. zostanie ogłoszony przetarg na zaprojektowanie i wykonanie dwóch, bramowych suwnic kontenerowych typu RTG.

Znaczenie dla polskiej gospodarki

Rozbudowa terminala w Sławkowie to nie tylko projekt infrastrukturalny, ale ważny element strategii wzmacniania pozycji Polski jako lidera logistyki w Europie Środkowej i Wschodniej. Terminal - jako jedyny w Unii Europejskiej położony na końcu Linii Hutniczej Szerokotorowej (LHS) - łączy Ukrainę i Azję Centralną z Europą, eliminując konieczność przeładunku na granicy i skracając czas transportu. Po rozbudowie stanie się jednym z największych suchych portów w Polsce, stanowiąc istotne ogniwo europejskiej sieci transportowej i koło napędowe dla całej gospodarki. Tym samym Sławków - zgodnie z zapowiedziami Premiera - będzie europejskim sercem logistycznym, łączącym Bałtyk z Adriatykiem, Atlantyk z Pacyfikiem.