- Decyzja o udzieleniu finansowania Polskiej Żegludze Bałtyckiej wynika z naszej oceny jej stabilnych fundamentów operacyjnych oraz potencjału dalszego rozwoju. Instrumenty obrotowe, które oferujemy, pełnią istotną rolę w zapewnieniu ciągłości działalności przedsiębiorstw w momentach zwiększonych nakładów inwestycyjnych oraz zmian modelu operacyjnego. Udzielone finansowanie stanowi uzupełnienie struktury kapitałowej spółki i pozwala na bezpieczne przeprowadzenie kluczowych projektów, w tym wdrożenia nowej jednostki oraz dostosowania działalności do uwarunkowań rynkowych. Naszym celem jest napędzanie rozwoju przedsiębiorstw w sposób, który z jednej strony stabilizuje ich bieżącą sytuację, a z drugiej tworzy warunki do dalszego wzrostu - powiedział Wiceprezes Zarządu ARP S.A. Krzysztof Telega.
ARP S.A. udzieliła finansowania Polskiej Żegludze Bałtyckiej S.A. w wysokości 45 mln zł na rozwój i nowe inwestycje
Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. udzieliła finansowania w wysokości 45 mln zł spółce Polska Żegluga Bałtycka S.A. - jednemu z kluczowych polskich operatorów promowych działających na Morzu Bałtyckim. Środki mają charakter finansowania obrotowego i będą wykorzystywane w celu poprawy płynności spółki oraz wsparcia jej dalszego rozwoju.
Finansowanie ARP S.A. ma charakter uzupełniający wobec finansowania konsorcjalnego banków i zostało udzielone w formule długoterminowej - do 72 miesięcy.
Instrumenty finansowania inwestycyjnego i obrotowego oferowane przez ARP S.A. odpowiadają na potrzeby firm na różnych etapach rozwoju - od inwestycji w nowe obiekty, linie produkcyjne czy modernizację parku maszynowego, po długoterminowe finansowanie kapitału obrotowego. Z rozwiązań ARP S.A. mogą korzystać zarówno firmy z sektora MŚP, jak i duże przedsiębiorstwa - niezależnie od branży.
Finansowanie udzielone przez ARP S.A. wpisuje się w działania Agencji na rzecz wzmacniania konkurencyjności polskich przedsiębiorstw oraz rozwoju strategicznych sektorów gospodarki, w tym transportu i logistyki morskiej.
Istotnym elementem rozwoju spółki PŻB S.A. jest przystąpienie do inicjatywy POLSCA Baltic Ferries (POLSCA S.A.), utworzonej wspólnie z polskimi armatorami. Nowy podmiot od 30 marca odpowiada za operacyjne zarządzanie ofertą przewozową, sprzedażą, marketingiem oraz polityką cenową, co pozwoli na zwiększenie efektywności działalności i lepsze wykorzystanie potencjału przewozowego.
- Po prawie dwóch latach użytkowania najdroższego w historii PŻB czarteru promu Varsovia dotrwaliśmy do momentu startu spółki trzech Polskich armatorów pod nazwą Polsca. Prom będzie obecnie pływał w ulepszonym rozkładzie rejsów, co wpłynie znacznie na poprawę jego rentowności. Dzięki pożyczce ARP Polferries potwierdzi swoją wiarygodność wobec dostawców i nadal będzie realizować swoje strategiczne cele - powiedział Prezes Zarządu PŻB S.A. Piotr Redmerski.
W ramach współpracy planowana jest optymalizacja siatki połączeń promowych między Polską a Szwecją, w tym bardziej efektywne wykorzystanie floty oraz dostosowanie liczby rejsów do realnego popytu. Szacuje się, że działania te mogą przynieść oszczędności sięgające nawet 100 mln zł rocznie dla zaangażowanych armatorów.
Polska Żegluga Bałtycka S.A. operuje obecnie pięcioma jednostkami pod marką Polferries, obsługując kluczowe połączenia: Świnoujście–Ystad oraz Gdańsk–Nynäshamn. Spółka świadczy usługi przewozu pasażerów i ładunków, a także rozwija działalność w obszarze usług turystycznych i pokładowych.
Fot. Polferries
