Agencja Rozwoju Przemysłu S.A., Polska Agencja Inwestycji i Handlu S.A. oraz Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o., odpowiedzialny za realizację programu inwestycyjnego Port Polska podpisały list intencyjny. ARP S.A. i PAIH będą wspierać firmy chcące uczestniczy w projekcie. ARP S.A. może zaoferować im finansowanie, bazę do prowadzenia działalności oraz ofertę swojej spółki z branży kolejowej - Polregio S.A.
Program inwestycyjny Port Polska w ramach rozwoju komunikacyjnego kraju ma także przyczynić się do wzmocnienia odporności polskiej gospodarki, rozwoju rynku pracy i zwiększania możliwości produkcyjnych firm.
W tych działaniach spółkę Centralny Port Komunikacyjny wspierać będą Polska Agencja Inwestycji i Handlu S.A. oraz Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. Instytucje te specjalizują się w doradztwie służącym rozwojowi i promocji polskiej przedsiębiorczości.
W uroczystości podpisania listu intencyjnego w tej sprawie udział wzięli dr Maciej Lasek, sekretarz stanu, pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego, Bartłomiej Babuśka, prezes zarządu Agencji Rozwoju Przemysłu S.A., Krzysztof Telega, wiceprezes zarządu Agencji Rozwoju Przemysłu S.A., dr Filip Czernicki Port Polska, prezes zarządu Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o., Dariusz Kuś, Port Polska, członek zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o., Magdalena Skarżyńska, wiceprezes zarządu Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu S.A., Łukasz Gwiazdowski, wiceprezes zarządu Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu S.A.
Bartłomiej Babuśka Prezes Zarządu Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. podkreślił, że udział w historycznym projekcie Port Polska, to dla ARP S.A. szereg szans. Przypomniał, że 16 marca 2026 r. spółka Polregio S.A. należąca do ARP podpisała list intencyjny z CPK w sprawie wykorzystania jej zasobów w projekcie Port Polska.
W ramach porozumienia przewoźnik kolejowy wyraził gotowość obsługi połączeń na powstającej linii „Y” z Warszawy do Łodzi przez lotnisko. Wsparciem taborowym w tym zakresie ma służyć Centralny Port Komunikacyjny, który na zasadach komercyjnych mógłby udostępnić pojazdy kupowane w ramach tzw. poolu taborowego.
„Lista elementów, które jako ARP z pewnością wykorzystamy we współpracy przy projekcie Port Polska, jest długa. To silna synergia związana z ideą local content ponad stu firm znajdujących się w portfelu ARP. To także możliwość wykorzystania naszego niedawno powstałego Departamentu Projektów Międzynarodowych, a także oferowanie instrumentów finansowych, takich jak pożyczki czy leasing” – powiedział prezes ARP S.A.
Bartłomiej Babuśka przypomniał również, że ARP S.A. jest zaangażowana w koordynacje projektów odbudowy Ukrainy.
„Naszą wizją jest odbudowa Ukrainy poprzez stworzenie infrastruktury logistycznej, która otworzy polskie firmy nie tylko na Wschód, ale i cały Bliski Wschód” – podkreślił Bartłomiej Babuśka.
Maciej Lasek, sekretarz stanu, pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego przypomniał, że inwestycja, którą realizuje CPK ma być kołem zamachowym polskiej gospodarki, rozwoju polskich firm, budowy ich nowych kompetencji.
Program inwestycyjny Port Polska, to także możliwość transferu specjalistycznej wiedzy oraz nowoczesnych technologii do Polski.
Spółka CPK chce stwarzać warunki pozwalające zagranicznym inwestorom na przenoszenie produkcji do Polski. Nie jest bowiem wykluczone, że ze względu na uwarunkowania logistyczne lub organizacyjne, zagraniczny inwestor zdecyduje się na budowę zakładu w Polsce, bo bez tego nie będzie możliwa realizacja zadań na potrzeby programu inwestycyjnego Port Polska.
Jak podkreślił CPK, cenne jest tu wsparcie ARP, dysponującej terenami inwestycyjnymi i gotowymi obiektami przemysłowymi, w których można prowadzić działalność.
„Jestem bardzo zadowolony z tego, że nawiązujemy współpracę z Agencją Rozwoju Przemysłu, z Polską Agencją Inwestycji i Handlu, żeby wspierać tego typu działania. Wokół lotniska będzie 35 tys. nowych miejsc pracy. Powinniśmy dążyć do tego, że te polskie firmy, które się zaangażują w tworzenie lotniska, ale również w budowę nowej Kolei Dużych prędkości budowały nowe kompetencje’’ – stwierdził Maciej Lasek.
Podkreślił, że wpływ projektu Port Polska na polską gospodarkę, dzięki zainwestowaniu wielu miliardów złotych, będzie nie do przecenienia.
„Liczę na to, że już w kolejnych latach będzie to bardzo mocno widoczne. Przechodzimy z fazy projektowania do fazy realizacji. W tym roku rozpoczynamy prace budowlane. Wrzesień to jest prawdopodobny termin rozpoczęcia prac fundamentowych, wzmacniania terenu pod fundamenty terminala i dworca kolejowego’’ – poinformował Maciej Lasek.
Spółka CPK przypomniała, że tylko w tym roku ogłoszone zostaną przetargi na zadania o wartości około 40 mld zł.
„Projekt przyśpiesza, po to żebyśmy pod koniec 2032 r. mogli się pochwalić nowym lotniskiem i pierwszym odcinkiem linii Kolei Dużych Prędkości’’ – zaznaczył Lasek.
Magdalena Skarżyńska wiceprezes PAIH S.A. wskazała, że Port Polska stanie się jednym z kluczowych węzłów komunikacyjnych w kraju.
„To inwestycja, która otworzy nowe możliwości zarówno dla polskich przedsiębiorstw jak i partnerów zagranicznych. Jej skala będzie impulsem inwestycyjnym przyciągającym kolejne projekty i wzmacniającym konkurencyjność naszej gospodarki’’ – powiedziała Magdalena Skarżyńska.
Dodała, że dzięki udziałowi w tym przedsięwzięciu polskie firmy zdobędą nowe kompetencje, nawiążą wartościowe relacje międzynarodowe.
„Port Polska pozwoli Polsce utrzymać pozycje jednej z największych gospodarek świata, ale także konsekwentnie ją umacniać’’ – podkreśliła wiceprezes PAIH.
